Na dworcach w Gdańsku i Gdyni oraz kilku stacjach Szybkiej Kolei Miejskiej i w samych pociągach będzie można obejrzeć od poniedziałku wystawę pt. „Migracje/Kreacje”. Ekspozycję przygotowało powstające w Gdyni Muzeum Emigracji.
Renowację elewacji, odnowienie wnętrz, powrót naściennego zegara przewiduje m.in. modernizacja dworca w Kluczborku, która rozpocznie się w tym miesiącu i przywróci obiektowi XIX-wieczną stylizację. PKP SA rozstrzygnęło przetarg i podpisało umowę z wykonawcą.
Z trzech wiaduktów zespolonych w jedną całość, a wybudowanych w różnych okresach i przy zastosowaniu odmiennych technik, składa się wiadukt kolejowy w pobliżu ul. Kopernika w Szprotawie (Lubuskie) - ustalili pracownicy Muzeum Ziemi Szprotawskiej. Najstarszy z mostów prawdopodobnie pochodzi z 1846 roku, kiedy nastąpiło otwarcie linii kolejowej relacji Głogów-Żagań via Szprotawa. W 1911 roku uruchomiono relację Szprotawa-Zielona Góra, która wymogła rozbudowę wiaduktu o kolejny element.
Parada jedenastu parowozów z Polski, Czech i Niemiec była w sobotę kulminacyjnym punktem "Parowozowego Show" w Wolsztynie. Kilka tysięcy miłośników parowej kolei odwiedziło z tej okazji ostatnie miejsce na świecie, gdzie parowozy prowadzą rozkładowe pociągi.
Jedenaście zabytkowych maszyn zostanie zaprezentowanych podczas tegorocznej 19. Parady Parowozów w Wolsztynie. Widzowie zobaczą w sobotę czynne lokomotywy polskie, czeskie i niemieckie. Zaplanowana na 28 kwietnia parada będzie kulminacyjnym momentem dorocznego święta wielbicieli parowozów z Polski i zagranicy. Do ostatniej już na świecie czynnej, bo prowadzącej codzienny ruch rozkładowy, parowozowni przybywa co roku z tej okazji kilka tysięcy gości.
Zabytkowy parowóz typu Ty42-149, od lat niszczejący na bocznicy stacji Bydgoszcz Główna, trafi do muzeum kolei wąskotorowej w Wenecji koło Żnina (woj. kujawsko-pomorskie). Lokomotywa była ostatnim pojazdem trakcyjnym tego typu używanym przez bydgoskich kolejarzy.