Lokomotywa w Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej. PAP/Krzysztof Ćwik
Od czwartku do niedzieli w Wolsztynie odbywać się będzie międzynarodowa konferencja FEDECRAIL (Europejskiej Federacji Kolei Muzealnych i Turystycznych), na której spotkają się przedstawiciele muzeów kolejnictwa z 29 krajów. Jej celem będzie wymiana doświadczeń.
- Głównym celem konferencji FEDECRAIL w Wolsztynie będzie zgromadzenie europejskiego sektora dziedzictwa kolejowego w celu wymiany wiedzy, wzmacniania współpracy i rozwiązywania wspólnych wyzwań. Konferencja służy jako platforma do dialogu między muzeami kolejnictwa, organizacjami tramwajowymi, instytucjami akademickimi oraz partnerami międzynarodowymi – powiedziała PAP Mimmi Mickelson, prezeska FEDECRAIL – Europejskiej Federacji Kolei Muzealnych i Turystycznych. - Ma również wspierać rozwój długoterminowych strategii dotyczących ochrony dziedzictwa i rozwoju umiejętności osób związnych z tym sektorem. Konferencja zgromadzi uczestników z całej Europy, m.in. ze Szwecji, Norwegii, Danii, Niemiec, Holandii, Belgii, Francji, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Grecji, Chorwacji i innych – dodała.
FEDECRAIL – Europejska Federacja Kolei i Tramwajów Muzealnych i Turystycznych - zrzesza członków z 58 stowarzyszeń z 29 krajach, to grupa ok. 35 tys. wolontariuszy i ponad czterech tysięcy pracowników muzeów. Raz w roku odbywa się walne zgromadzenie federacji, któremu towarzyszy konferencja poświęcona zagadnieniom interesującym operatorów zabytkowych kolei i tramwajów.
Konferencja FEDECRAIL odbywać się będzie w dniach 26-29 marca. Główne panele dyskusyjne odbędą się w Parowozowni w Wolsztynie. W czwartek uczestnicy konferencji zwiedzą Muzeum Tramwajów w Poznaniu, a następnie przejadą specjalnym pociągiem parowym z Poznania do Zbąszynka. W piątek odbędą się sesje, dyskusje i warsztaty na temat m.in. Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym, przyszłości paliw kopalnych, marketingu i finansowania działań związanych z turystyką. W sobotę odbędzie się dyskusja o strategiach zachowania i selekcji pojazdów zabytkowych, po której uczestnicy konferencji zwiedzą zabytkową wolsztyńską parowozownię. Będzie to również okazja do spotkania z polskimi przedstawicielami branży kolejowej. W ostatnim dniu konferencji odbędą się sesje dotyczące organizacji tramwajowych oraz wyzwań środowiskowych dla miłośników kolejnictwa.
Zabytkowa parowozownia w Wolsztynie jest placówką znana w całej Europie, dlatego nieprzypadkowo wybrano to miejsce na organizacje konferencji związanej z muzealnictwem kolejowym. - Mam nadziej, że odbywająca się w Wolsztynie konferencja FEDECRAIL uświadomi wielu delegatom z całej Europy, że istnieje nasza parowozownia, w której cały czas kultywujemy dziedzictwo kolejowe. Jesteśmy ostatnim miejscem, gdzie parowozy wyjeżdżają każdego dnia do ruchu planowego po liniach normalnie uczęszczanych. Mimo wprowadzenia nowych systemów bezpieczeństwa na kolei, jeszcze dajemy radę wynegocjować pewne warunki do realizacji tego – powiedział PAP Waldemar Ligma, dyrektor Parowozowni Wolsztyn. - Przygotowania do zorganizowania konferencji FEDECRAIL w Wolsztynie trwały trzy lata, miło nam, że zbiegło się to z ustanowieniem przez Sejm roku 2026 Rokiem Kolei Polskiej – dodał.
Kolej dotarła do Wolsztyna pod koniec XIX w. Pierwsza linia, której uroczyste otwarcie odbyło się w lipcu 1886 r., połączyła Wolsztyn ze Zbąszyniem. Równolegle z powstawaniem i rozwojem nowych linii, trwała rozbudowa obiektów stacyjnych i zaplecza w Wolsztynie. W 1907 r. ukończono tu budowę warsztatów parowozowych – czterostanowiskowej hali postojowej z obrotnicą. W skład parowozowni wchodziły: hala napraw, wieża wodna, studnia oraz stolarnia, magazyn, warsztat ślusarski i szatnia. Od 2016 r. Parowozownia Wolsztyn funkcjonuje jako instytucja kultury Województwa Wielkopolskiego współtworzona przez województwo, gminę i powiat Wolsztyn oraz PKP CARGO S.A.
Tomasz Szczerbicki (PAP)
szt/ aszw/
