106 lat temu na przedpolach Warszawy 13-15 sierpnia 1920 r. rozegrała się decydująca bitwa wojny polsko-bolszewickiej, określana Cudem nad Wisłą. Jest uznawana za 18. przełomową bitwę w historii świata. Zadecydowała o zachowaniu przez Polskę niepodległości i uratowaniu Europy przed bolszewizmem.
14 sierpnia 1944 r. powstańcy ze Śródmieścia zdobyli niemiecki transporter opancerzony Sd.Kfz. 251. Poza względami militarnymi zdobycie wozu miało ogromne znaczenie propagandowe. Paradujący ul. Tamka transporter – nazwany przez powstańców „Jaś” – podnosił na duchu mieszkańców i żołnierzy Powiśla.
14 sierpnia 1980 r. w Stoczni Gdańskiej wybuchł strajk, który doprowadził do powstania „Solidarności” - wielomilionowego związku zawodowego pod przewodnictwem Lecha Wałęsy, a zarazem niezależnego od władzy ruchu społecznego.
Rosyjskich manipulacji w sprawie Bitwy Warszawskiej 1920 nie należy przemilczać, ale je dementować - mówi PAP dr Maciej Korkuć z Instytutu Pamięci Narodowej, odnosząc się do kremlowskiej propagandy związanej ze 106. rocznicą bitwy.
Bitwa Warszawska stoczona była na przedpolach stolicy, ale choć z pozoru życie płynęło zwyczajnie, mieszkańcy żyli w stanie wyjątkowego napięcia. Gromadzili broń i żywność, jednak zaglądali też czasami do kina i teatru.
Stał tylko 17 lat, ale stanowił chlubę polskiej inżynierii. Maszt radiowy w Konstantynowie koło Gąbina (obecnie pow. płocki) był najwyższą budową świata: mierzył 646 m i 38 cm. Zawalił się 8 sierpnia 1991 roku.
Tour de Pologne jest rozgrywany od 98 lat. Pierwszy na listę zwycięzców wpisał się skromny czeladnik rzeźnicki z Bydgoszczy Feliks Więcek. W poniedziałek w Gdyni ruszy 83. edycja największego w kraju wyścigu kolarskiego.
1 sierpnia 1944 r. w Warszawie wybuchło powstanie, które miało doprowadzić do wyzwolenia stolicy spod okupacji niemieckiej, a zakończyło się – pomimo bohaterstwa żołnierzy i cywilów – klęską, śmiercią ok. 200 tys. osób i olbrzymimi stratami materialnymi.
W piątek mija 55 lat od momentu, gdy swój pierwszy księżycowy przejazd odbył łazik LRV (Lunar Roving Vehicle), pokonując niemal 28 km. Na Srebrny Glob poleciał w ramach misji Apollo 15. Układ jezdny łazika był dziełem Polaka Mieczysława Bekkera, pozostała część powstała pod jego kierownictwem.