Generał Franciszek Kamiński patronem dworca kolejowego - na zdjęciu Władysław Kosiniak-Kamysz, prezes PSL i wicepremier. Fot. PAP/Piotr Polak
Generał Franciszek Kamiński został patronem dworca kolejowego Kielce Główne. Podczas uroczystości z udziałem przedstawicieli rządu i kombatantów odsłonięto tablicę pamiątkową ku czci dowódcy Batalionów Chłopskich.
- Generał Franciszek Kamiński był twórcą jedynej, unikatowej na skalę świata armii wiejskiej, armii polskiej wsi, połączonej braterstwem z Armią Krajową – powiedział uczestniczący w uroczystości wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz.
- Formacja - na początku jako straż chłopska, a później przekształcona w Bataliony Chłopskie - miała szukać drogi do niepodległości – zaznaczył prezes Polskiego Stronnictwa Ludowego.
Córka patrona, dr Zofia Kamińska podkreśliła, że generał zawsze był dumny ze swojego chłopskiego pochodzenia. Jego życiowym celem była walka o godność i prawa mieszkańców wsi. - Ojciec był dumny, że urodził się w chacie wiejskiej tu, na ziemi świętokrzyskiej – zaznaczyła. Dodała, że przyszłość narodu należy budować na fundamencie prawdziwej historii i pamięci o przodkach.
W uroczystości wziął udział 104-letni porucznik Mieczysław Kasiński, weteran Batalionów Chłopskich. Kombatant, znany pod pseudonimem „Sęp”, służył w organizacji od 1942 roku. - Przysięgę przyjąłem z wielką powagą, ponieważ uważałem to za wielki obowiązek, wielką odpowiedzialność – wspominał.
Mimo wieku nadal aktywnie uczestniczy w pracach zarządu okręgu związku kombatantów. - Mam 104 lata i pracuję jeszcze dwa dni w tygodniu w biurze, bo staram się pomagać ludziom pod względem materialnym i organizacyjnym – dodał.
Podczas wydarzenia uroczyście odsłonięto tablicę pamiątkową umieszczoną wewnątrz budynku. Prezes zarządu PKP SA Alan Beroud wyjaśnił, że spółka konsekwentnie upamiętnia wybitnych Polaków na dworcach w całym kraju. Według prezesa dworzec w Kielcach zyskał patrona symbolizującego odwagę i służbę. - Kolej to nie tylko infrastruktura, to także pamięć, tożsamość i odpowiedzialność – powiedział Beroud.
Europoseł Adam Jarubas, pomysłodawca upamiętnienia, podziękował komitetowi honorowemu za doprowadzenie inicjatywy do finału. Przypomniał, że Bataliony Chłopskie były drugą co do wielkości formacją podziemną w okupowanej Europie. - Pamięć jest tym, co nas ukorzenia i potwierdza nasze miejsce na ziemi – podkreślił.
Prezydentka Kielc Agata Wojda zaznaczyła, że współczesny patriotyzm objawia się poprzez obywatelskie zaangażowanie i współpracę. - Jestem dumna, że obok tej idei także umiemy wzmacniać pamięć o bohaterach – zadeklarowała prezydentka.
Generał Franciszek Kamiński urodził się 20 września 1902 r. we wsi Mikułowice na Kielecczyźnie w rodzinie chłopskiej. Podczas wojny polsko-bolszewickiej zgłosił się na ochotnika do walki. Był w pomocniczych oddziałach harcerskich. W latach 1926-29 studiował matematykę na Uniwersytecie Warszawskim. W czasie studiów zaangażował się politycznie. Związał się z PSL „Wyzwolenie”. Na początku II wojny światowej organizował chłopski ruch oporu na Kielecczyźnie. Został mianowany komendantem głównym pierwszej w dziejach Polski samodzielnej chłopskiej organizacji zbrojnej Bataliony Chłopskie. Funkcję pełnił do końca wojny.
Po wojnie aktywnie działał w Polskim Stronnictwie Ludowym. Aresztowany w 1950 r., wyszedł na mocy amnestii sześć lat później. Do emerytury pracował w Centrali Rolniczych Spółdzielni „Samopomoc Chłopska”. W 1989 r. był jednym z inicjatorów reaktywowania Polskiego Stronnictwa Ludowego. Zmarł 20 lutego 2000 roku, pochowano go na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach. Został odznaczony Orderem Orła Białego, Krzyżem Komandorskim Orderu Odrodzenia Polski i Srebrnym Krzyżem Orderu Virtuti Militari.
Budynek kieleckiego dworca został oddany do użytku w 1971 r. W latach 2022-2023 roku przeszedł gruntowną modernizację, zachowując jednak swoją modernistyczną bryłę. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że nadanie kieleckiemu dworcowi imienia generała Franciszka Kamińskiego zbiega się z okresem „bezprecedensowego rozwoju polskiej kolei”. Wskazał, że nowoczesność sektora przejawia się w „wielkich projektach”, takich jak wprowadzenie regularnych prędkości 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej, oraz w rekordowych zamówieniach taboru u rodzimych producentów za ponad 16,5 mld zł. (PAP)
wdz/ miś/