Odrestaurowany przez krakowskie MPK autobus miejski Jelcz PR110 z lat 70. ubiegłego wieku przejedzie w sobotę (31 maja) ulicami miasta, wraz z historycznymi jelczami z innych miejscowości, w ramach obchodów 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie.
W latach PRL górnicy i hutnicy ze Śląska mogli liczyć na atrakcyjne nagrody rzeczowe za zaangażowanie w pracy, wśród nich samochody, motocykle, rowery, radioodbiorniki, zegarki, maszyny do szycia. To, co we wschodnich województwach było marzeniem, w wielu śląskich domach było codziennością.
Modsów wyróżniał elegancki strój, muzyka i sposób bycia. To subkultura, która powstała w połowie lat 50. w Wielkiej Brytanii, a później rozprzestrzeniła się na całą Europę, a nawet blok wschodni. W latach 60. miała ogromny wpływ na modę, muzykę i inne formy kultury.
Decyzją mazowieckiego konserwatora zabytków wpisem objęte zostały brama główna FSO wraz z ogrodzeniem (3 przęsła), budynek dyrekcji, hala kolebkowa, części hali spawalni, części hali tłoczni wraz z rampą wjazdową oraz główne ciągi komunikacyjne i teren położony przy ul. Jagiellońskiej w Warszawie.
13 kwietnia 1953 r. na szosie pomiędzy Warszawą a Łomiankami odbyła się pierwsza po wojnie oficjalna próba bicia rekordu szybkości motocyklowej. Wyniosła wówczas 124,5 km/godz., a dokonano jej polskim motocyklem GAD 250.
Sprawny samochód Mercedes Benz z 1914 r. czy kolekcja wyścigowych Porsche 911 będą jednymi z atrakcji rozpoczynającego się w piątek w Poznaniu Retro Motor Show - podały Międzynarodowe Targi Poznańskie (MTP). Według organizatorów jest to największa w Polsce impreza poświęcona klasycznym pojazdom.
Pasjonaci i właściciele zabytkowych pojazdów zjadą w sobotnie popołudnie do Gorzyc na Podkarpaciu, aby wziąć udział w RetroTłokach, czyli zlocie retro samochodów i motocykli. Będzie można podziwiać m.in. Citroëna z 1953 r., francuską Simcę z 1950, motocykl ZÜNDAPP z 1934 r., BMW R-12 z 1941.
90 lat temu, 21 lipca 1934 r. Polacy wystartowali w rajdzie motocyklowym „2000 km przez Niemcy”. Nikt nie spodziewał się ich zwycięstwa, orkiestra w pośpiechu poszukiwała nut polskiego hymnu. Do organizacji tej imprezy kanclerz III Rzeszy Adolf Hitler skierował ponad 100 tysięcy osób. Głównym celem było zwycięstwo niemieckich zawodników.