Stojąca w Parowozowni Wolsztyn słynna lokomotywa "Piękna Helena" ma szanse wrócić pod parę i na tory. W jej sprawie wolsztyńska instytucja porozumiała się z właścicielem, teraz ruszają poszukiwania pieniędzy na remont.
Nie będzie w tym roku Średzkiego Zlotu Parowozów – poinformował organizator wydarzenia Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej „Bana”. W poprzednich latach organizowane w Środzie Wielkopolskiej imprezy gromadziły tłumy miłośników kolei wąskotorowej.
Tuż po wyborach samorządowych konieczne będzie ustalenie nowej formuły działania Parowozowni Wolsztyn – powiedział PAP wicemarszałek wielkopolski Wojciech Jankowiak. Wyjaśnił, że unikatowa w skali świata instytucja generuje coraz większe koszty, na które nie stać utrzymujące je samorządy.
Tłumy odwiedziły w niedzielę Środę Wielkopolską, by wziąć udział w Średzkim Zlocie Parowozów. Główną atrakcją imprezy jest pięć czynnych lokomotyw parowych, w tym trzy należące do Ełckiej Kolei Wąskotorowej i Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej.
W sobotę, niedzielę i wtorek kursy Kolejki Parkowej Maltanka w Poznaniu będą obsługiwać dwa zabytkowe parowozy, w tym najstarsza czynna lokomotywa parowa w Polsce – podaje poznańskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK).
Promowana jako największa w kraju parada parowozów, przejazdy zabytkowymi pociągami oraz pokaz „Światło – para – dźwięk” uświetnią zorganizowane w weekend w Środzie Wielkopolskiej obchody 120-lecia Średzkiej Kolei Powiatowej.