Tuż po wyborach samorządowych konieczne będzie ustalenie nowej formuły działania Parowozowni Wolsztyn – powiedział PAP wicemarszałek wielkopolski Wojciech Jankowiak. Wyjaśnił, że unikatowa w skali świata instytucja generuje coraz większe koszty, na które nie stać utrzymujące je samorządy.
Tłumy odwiedziły w niedzielę Środę Wielkopolską, by wziąć udział w Średzkim Zlocie Parowozów. Główną atrakcją imprezy jest pięć czynnych lokomotyw parowych, w tym trzy należące do Ełckiej Kolei Wąskotorowej i Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej.
W sobotę, niedzielę i wtorek kursy Kolejki Parkowej Maltanka w Poznaniu będą obsługiwać dwa zabytkowe parowozy, w tym najstarsza czynna lokomotywa parowa w Polsce – podaje poznańskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK).
Promowana jako największa w kraju parada parowozów, przejazdy zabytkowymi pociągami oraz pokaz „Światło – para – dźwięk” uświetnią zorganizowane w weekend w Środzie Wielkopolskiej obchody 120-lecia Średzkiej Kolei Powiatowej.
Od soboty na tory w Wielkopolsce wróciły osobowe składy prowadzone przez lokomotywy z Parowozowni Wolsztyn – ostatniej na świecie, która obsługuje planowe przewozy pasażerskie trakcją parową na normalnym torze.
Od soboty pasażerowie w Wielkopolsce znów mogą jeździć rozkładowymi pociągami prowadzonymi przez parowóz. Niewykluczone, że jeszcze w tym roku podróż takim składem będzie można spędzić przy obiedzie – w wagonie restauracyjnym z epoki.