Historia trasy kolejowej do Zakopanego sięga końca XIX wieku, ale dopiero od 40 lat szlak kolejowy pod Tatry jest zelektryfikowany. Rekord czasu przejazdu na trasie Kraków–Zakopane ustanowiony przez Luxtorpedę w 1936 r. nie został do tej pory pobity.
Działająca w Parku Śląskim kolejka wąskotorowa w połowie przyszłego roku wydłuży się ponad dwukrotnie - do ok. 2,5 km. Ruszył właśnie przetarg na pierwszy z nowych odcinków. Najprawdopodobniej wiosną na parkowy tor wyjedzie też pierwszy z dwóch pozyskanych dla kolejki parowozów.
Na przełomie grudnia i stycznia do rozkładów jazdy pociągów w Wielkopolsce mają wrócić pociągi pasażerskie obsługiwane przez parowozy. Będzie to możliwe dzięki nowej instytucji kultury Parowozownia Wolsztyn, której powołanie spodziewane jest we wrześniu.
Osiem zabytkowych parowozów z Polski, Czech i Słowacji zostanie zaprezentowanych w sobotę i niedzielę podczas XXI Parady Parowozów, która odbędzie się w Wolsztynie (wielkopolskie). Najstarsza lokomotywa, którą będzie można podczas pokazu zobaczyć, ma ponad 100 lat.
Od wtorku na trasę Wolsztyn-Leszno w Wielkopolsce nie wyjedzie już pociąg pasażerski prowadzony przez parowóz. To efekt braku porozumienia samorządów z właścicielem Parowozowni Wolsztyn, spółką PKP Cargo w sprawie sposobu funkcjonowania parowozowni.
Pierwsze od 30 lat przejazdy zabytkowym parowozem na części trasy popularnej kolejki wąskotorowej z Bytomia do Miasteczka Śląskiego będą główną atrakcją obchodów 160-lecia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych (GKW).
Zabytkowe parowozy podziwiali w sobotę miłośnicy starych lokomotyw, a także liczne rodziny z dziećmi przybyłe do Chabówki koło Nowego Targu. Uroczysta prezentacja pojazdów była głównym punktem programu pierwszego dnia Parowozjady.
Trzy parowozy, jeżdżące po torach o rozstawie 600 mm, będą atrakcją parady, która w sobotę odbędzie się w Białośliwiu (Wielkopolskie). W samo południe zaprezentowane zostaną wszystkie maszyny, które biorą udział w III Zlocie Miłośników Kolejek Wąskotorowych.