Fot. PAP/Jakub Kaczmarczyk
Podpisano umowę na budowę replik samolotów Fokker D.VII oraz Fokker E.V, które będą częścią ekspozycji w nowej siedzibie Muzeum Powstania Wielkopolskiego w Poznaniu - podało we wtorek Wielkopolskie Muzeum Niepodległości. Odwiedzający placówkę będą mogli wejść do kabiny jednego z eksponatów.
Nowa siedziba Muzeum Powstania Wielkopolskiego 1918-1919 ma być gotowa w 2027 r. Budżet inwestycji wynosi ponad 388 mln zł. Ekspozycja będzie dziesięciokrotnie większa niż w obecnym muzeum powstania, mieszczącym się na poznańskim Starym Rynku. Nowy gmach muzeum powstaje w sąsiedztwie Wzgórza św. Wojciecha oraz Cmentarza Zasłużonych Wielkopolan. Na wystawie stałej znajdzie się ponad 2,5 tys. oryginalnych eksponatów.
We wtorek Wielkopolskie Muzeum Niepodległości, którego oddziałem jest Muzeum Powstania Wielkopolskiego 1918–1919, podało, że podpisano umowę na budowę w skali 1:1 stacjonarnych replik dwóch samolotów: Fokker D.VII oraz Fokker E.V.
„Wybór maszyn nie jest przypadkowy. Samoloty Fokker o wyjątkowej, charakterystycznej sylwetce, odegrały kluczową rolę w historii wielkopolskiego lotnictwa. Znalazły się wśród zdobytych na Stacji Lotniczej w Ławicy maszyn, w swojej epoce były ultranowoczesne i wyznaczały kierunki rozwoju lotnictwa. Repliki zostaną wykonane z zachowaniem maksymalnej wierności historycznej i odwzorowaniem detali” - zaznaczono w komunikacie.
Replika Fokkera D.VII będzie podwieszona pod sufitem, z kadłubem pokrytym kamuflażem Lozenge oraz polskimi szachownicami. Z kolei model Fokkera E.V powstanie na wzór samolotu „001” asa myśliwskiego Stefana Steca. Ta replika będzie fragmentem maszyny stojącym na ziemi, a zwiedzający będą mogli wejść do kabiny pilota.
„W kabinie Fokkera E.V na zwiedzających czekać będzie wyjątkowa, interaktywna atrakcja. Znajdzie się tam 15-calowy ekran multimedialny połączony z działającym drążkiem i orczykiem. Pozwoli on każdemu chętnemu odbyć symulowany lot treningowy i wypróbować użycie fotokarabinu” - dodano w informacji prasowej.
Obie repliki wykona Warsztat Lotniczy TZL Henryk Wicki. W informacji muzeum zaznaczono, że wyłoniony w drodze przetargu wykonawca ma ponad 30 lat doświadczenia w budowie samolotów, a w przeszłości stworzył trzy repliki Fokkerów D.VII na zlecenie Politechniki w ramach projektu Wielkopolska Eskadra Niepodległości. Firma odpowiada także m.in. za budowę jedynej na świecie latającej repliki polskiego samolotu szkolnego z lat 30-tych XX w. – RWD-8.
Repliki kadłubów na potrzeby muzeum mają zostać zbudowane z drewna, stali i specjalnych tkanin. Z kolei dzięki obróbce CNC i wydrukom 3D powstaną m.in. do odtworzenia elementów silnika czy replik karabinów maszynowych.
Zgodnie z zapowiedzią produkcja obu replik potrwa niemal dwa lata.
„To ostatnie z większych zamówień wielkogabarytowych replik wykonywanych na wystawę stałą nowego Muzeum Powstania Wielkopolskiego. Gotowe są już wóz pancerny Ehrhardt M17 i francuski czołg Renault-FT 17. Trwa jeszcze budowa repliki ołtarza polowego, przy którym w dniu 26 stycznia 1919, na Placu Wolności w Poznaniu (dawniej Wilhelmowskim) odbyła się przysięga Wojsk Wielkopolskich” - zaznaczono w komunikacie.
Inwestycja jest realizowana w ramach budowy Muzeum Powstania Wielkopolskiego 1918-1919 w Poznaniu ze środków Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz samorządu województwa wielkopolskiego.
Powstanie wielkopolskie wybuchło 27 grudnia 1918 r. w Poznaniu. Do połowy stycznia 1919 r. wyzwolono większą część Wielkopolski. Zdobycze powstańców potwierdził rozejm w Trewirze, podpisany 16 lutego 1919 r. przez Niemcy i państwa ententy. W myśl jego ustaleń front wielkopolski został uznany za front walki państw sprzymierzonych. Ostateczne zwycięstwo przypieczętował traktat wersalski, podpisany 28 czerwca 1919 r. i przyznający Polsce prawie całą Wielkopolskę.(PAP)
szk/ lm/