Trolejbusy, czyli drogowe pojazdy komunikacji miejskiej, napędzane energią elektryczną pobieraną z przewodów trakcyjnych umieszczonych nad jezdnią, przez niemal 50 lat były nieodłącznym elementem warszawskiej komunikacji miejskiej. Po raz pierwszy na ulicach stolicy pojawiły się 5 stycznia 1946 r.
Etnografowie z Łodzi badają ślady dawnych wsi z okolic Bełchatowa, które zniknęły z mapy, kiedy powstawała tam kopalnia węgla brunatnego. Mówią o głębokim społecznym pęknięciu. Starsi budowę kopalni i wysiedlenie ich z domów traktowali jak życiową katastrofę. Dla młodych była to życiowa szansa.
Już od początku grudnia telewizja ekscytowała się wiadomościami o płynących do Polski statkach z pomarańczami. Kolejki przed sklepami były jeszcze dłuższe niż zwykle, a dla niektórych najbardziej upragnionym prezentem był taki kupiony w Peweksie. Tak wyglądało Boże Narodzenie w PRL-u.
Projekt nowelizacji ustawy o działaczach opozycji antykomunistycznej oraz osobach represjonowanych proponuje m.in. rozszerzenie kręgu osób, które mogą się ubiegać o status osoby represjonowanej. W piątek (19 grudnia) został skierowany do prac w komisji sejmowej.
Historyk i autor książki „Życie codzienne kobiet w PRL” prof. Błażej Brzostek powiedział PAP, że choć w Polsce Ludowej nie było mowy o emancypacji kobiet, to jednak kobiety migrowały ze wsi do miast, były samodzielne finansowo, a przestrzenią ich wolności była praca, choć na dwa etaty – jeden właściwy, w pracy, a drugi w domu.
„Heweliusz” w zasadzie tonął dwa razy. Głośne zdarzenie z 1982 r. w porcie Ystad też było zatonięciem. Statek stracił pływalność, tylko że nie wywrócił się na burtę, bo oparł się o nabrzeże - powiedział PAP prowadzący przez wiele lat dziennikarskie śledztwo ws. katastrofy kpt. żeglugi wielkiej Marek Błuś.