22 sierpnia mija pół wieku od śmierci inżyniera, chemika, polityka, wykładowcy, publicysty i wizjonera Eugeniusza Kwiatkowskiego. Warto przywołać jego postać nie tylko ze względu na okrągłe pięć dekad upływające od jego odejścia, lecz także z powodu naturalnych analogii, które rysują się między wyzwaniami współczesnej polskiej polityki i gospodarki a działalnością i dziedzictwem Eugeniusza Kwiatkowskiego.
30 grudnia 1888 r. w Krakowie urodził się Eugeniusz Kwiatkowski, w okresie międzywojennym wicepremier, minister przemysłu i handlu oraz skarbu, zasłużony dla powstania portu w Gdyni, autor koncepcji Centralnego Okręgu Przemysłowego, bohater sztuki „Imperium”.
„Eugeniusz Kwiatkowski – Mąż Stanu” to film dokumentalny poświęcony Polakowi, budowniczemu Gdyni i Stalowej Woli, którego przedpremierowy pokaz odbędzie się we wtorek w kinie „Wrzos” w Stalowej Woli. Projekcji towarzyszyć będzie spotkanie z reżyserem dokumentu Mirosławem Borkiem.
29 kwietnia 1923 r. z udziałem prezydenta RP Stanisława Wojciechowskiego i premiera Władysława Sikorskiego odbyło się w Gdyni uroczyste otwarcie "Tymczasowego Portu Wojennego i Schroniska dla Rybaków". Ustawę o budowie Portu Gdynia Sejm RP uchwalił we wrześniu 1922 r.
W Chyrowie na Ukrainie, tuż przy granicy z Polską, ugaszono w niedzielę pożar, który wybuchł dzień wcześniej w dawnym kolegium jezuickim, gdzie w ostatnich latach działa kompleks hotelowy – podał lwowski portal Zaxid.net (czyt. Zachid.net).
Na krakowskich cmentarzach znajdziemy groby wielu wybitnych Polaków, którzy walczyli o niepodległość Polski w 1918 r. i tych budujących potęgę odrodzonej po latach niewoli Rzeczypospolitej. Są wśród nich Eugeniusz Kwiatkowski – twórca gdyńskiego portu i patron budowy Centralnego Okręgu Przemysłowego, były premier Ignacy Daszyński czy nieco zapomniany Antoni Józef Stawarz - oficer WP, dzięki któremu znaczną część Krakowa udało się oswobodzić bez strat.
23 września 1922 r. Sejm przyjął ustawę upoważniającą rząd do budowy portu morskiego w Gdyni. W ciągu kilkunastu lat rybacka osada przekształciła się w jeden z największych i najnowocześniejszych portów w Europie, wokół którego powstało miasto liczące ponad 120 tys. mieszkańców.