Wiosna 1934 roku. W stoczni w Monfalcone pod Triestem rozpoczyna się budowa dwóch potężnych statków zamówionych przez polski rząd. Pierwszy nosi roboczą nazwę 1126, drugi 1127. Stalowe kadłuby ważą po około 5 tysięcy ton. Gdy okręty dostaną już nazwy – „Piłsudski” i „Batory” ich waga dla polskiej marynarki będzie niepoliczalna – staną się przedmiotami dumy, symbolami, ale też świadkami, uczestnikami i bohaterami wielkiej historii. Opowiada ją w książce „Pod polską banderą” Grzegorz Rogowski. Aktualnej tym bardziej, że 15 września 2015 roku minie 80 lat od rozpoczęcia pierwszego rejsu MS „Piłsudski”.
Rosyjskie MSZ wyraziło w sobotę "skrajne oburzenie" decyzją władz Nowej Soli o zburzeniu pomnika Bohaterów II Wojny Światowej. "Jeśli chodzi o miejsca upamiętnienia, to realizujemy ustalenia międzypaństwowe" - odpowiada polskie ministerstwo spraw zagranicznych.
Jestem tutaj, by pochylić głowę przed ofiarami tamtych wydarzeń - tymi, którzy zginęli, zostali ranni, przed ich rodzinami - mówił w Radomiu prezydent elekt Andrzej Duda podczas uroczystości upamiętniających wydarzenia Czerwca '76. Podkreślał, że były one początkiem zmian w Polsce.
Wspomnienia Karola Modzelewskiego „Zajeździmy kobyłę historii. Wyznania poobijanego jeźdźca” obejmują wiele epok – od dzieciństwa spędzonego w Rosji podczas wojny do początków III Rzeczypospolitej. Pół wieku obserwacji zmieniającej się Polski i relacja z działań, które miały na te zmiany wpływać.
Po raz pierwszy w Polsce, z okazji przypadającej wkrótce 50. rocznicy powstania, zaprezentowany zostanie oryginał słynnego listu – orędzia biskupów polskich do biskupów niemieckich zwanego potocznie „Przebaczamy i prosimy o przebaczenie” (w rzeczywistości w dokumencie cytat brzmi: „udzielamy wybaczenia i prosimy o nie”).
Pokaz pojazdów MO i ZOMO, wystawa fotograficzna oraz gra miejska towarzyszyć będą obchodom 39. rocznicy protestu robotniczego w czerwcu 1976 r., które rozpoczynają się w sobotę w Radomiu. Wydarzenia te były przełomowym punktem dekady lat 70. i przyspieszyły upadek ekipy Gierka.
Kłopoty różnego typu są najskuteczniejszym motorem wynalazków, zarówno tych technicznych i cywilizacyjnych, jak i tych, które stwarzają nowe mechanizmy umożliwiające ich obejście lub pokonanie. W przypadku uregulowań administracyjnych, niezależnie od intencji podejmowania tych decyzji, różne grupy społeczne organizują się, aby pokonać problem o ile się da legalnie, lub w braku innej możliwości półlegalnie, czy nielegalnie.
O przekazywanie listów, rodzinnych pamiątek czy osobistych wspomnień z czasów II wojny św. i wczesnego okresu PRL apelują do mieszkańców Rudy Śląskiej historycy z Polskiej Akademii Umiejętności oraz samorząd, realizujący wspólnie projekt historyczny.