W najbliższych dniach Muzeum Historyczne w Ełku ogłosi ogólnopolski konkurs architektoniczny na zagospodarowanie terenów jedynej na Mazurach kolejki wąskotorowej. Muzeum chce pozyskać pieniądze na zrealizowanie zwycięskiej koncepcji z nowych funduszy unijnych.
Odwołany został pociąg retro, który miał przejechać polskim odcinkiem Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. W ten sposób działacze społeczni i miłośnicy kolei chcieli uczcić 130. rocznicę powstania tej linii, uznawanej za znaczące dzieło techniki kolejarskiej.
Siedem zabytkowych parowozów z Polski i Czech oraz spektakl o historii kolejnictwa będzie można obejrzeć podczas weekendu na gali parowozów w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej. Placówka obchodzi jubileusz 10-lecia.
Pociąg retro przejedzie na początku października odcinkiem Galicyjskiej Kolei Transwersalnej z Chabówki w Małopolsce do Zagórza na Podkarpaciu. W ten sposób uczczona zostanie 130. rocznica powstania tej linii, uznawanej za znaczące dzieło techniki kolejarskiej.
W XIX wieku powstała najwyżej położona linia kolejowa. Nad najnowocześniejszymi wówczas rozwiązaniami technologicznymi pracował polski inżynier Ernest Malinowski. Peru mogło sobie pozwolić na tę inwestycję m.in. dzięki wykorzystaniu ptasiego guana.
Remont zabytkowej parowozowni, restauracja 100-letniego wagonu sanitarnego i wykonanie pięciu makiet, w tym trzech – z myślą o niewidomych, złożyło się m.in. na rewitalizację Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie (Pomorskie). Otwarcie odnowionej placówki – w piątek.
Kolej jest dziś u nas przedmiotem nieustannych, w dużej mierze słusznych, narzekań. Aż trudno uwierzyć, że kiedyś był to symbol nowoczesności i dumy. Było tak niewątpliwie, gdy 85 lat temu, 26 października 1926 roku, powstały Polskie Koleje Państwowe.
Od wtorku na trasę Wolsztyn-Leszno w Wielkopolsce nie wyjedzie już pociąg pasażerski prowadzony przez parowóz. To efekt braku porozumienia samorządów z właścicielem Parowozowni Wolsztyn, spółką PKP Cargo w sprawie sposobu funkcjonowania parowozowni.