Fiat Topolino, wyścigowe BMW Wartburg oraz Fiat 508 zaparkowały z okazji Narodowego Święta Niepodległości na dziedzińcu w Muzeum Józefa Piłsudskiego w Sulejówku. Te pojazdy jeździły po ulicach Warszawy za czasów jego rządów – mówi PAP.PL Zbigniew Mikuciuk z Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach.
W sobotę i niedzielę zabytkowe traktory opanują stołeczną dzielnicę, słynącą w przeszłości z produkcji ciągników rolniczych. W sobotę traktory przejadą w paradzie ze Śródmieścia do Ursusa, a w niedzielę będą jeździły po Ursusie i wezmą udział w pikniku.
47 lat temu z linii montażowej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Tychach zjechał pierwszy fiat 126p – popularny maluch, od ponad dwóch lat wytwarzany już wówczas w Bielsku-Białej. Przez dwie dekady był najpopularniejszym autem w Polsce.
12 fiatów 126 ruszyło w sobotę spod bielskiego ratusza do Turynu, skąd wywodzi się popularny „maluch”. Rajd zorganizowała grupa pasjonatów 126Hooligans, by przypomnieć o przypadającej 50. rocznicy rozpoczęcia produkcji auta, które zmotoryzowało Polskę.
6 lipca mija 100 lat od wprowadzenia pierwszych polskich tablic rejestracyjnych dla pojazdów mechanicznych. W 1922 r. było w Polsce zaledwie kilka tysięcy aut. Dziś jest ich ponad 29 milionów.
Przejazdem sześciu zabytkowych samochodów z Zamku Królewskiego do Belwederu i z powrotem rozpoczęła się w sobotę wystawa „Zamkowa Kolumna Samochodowa Prezydentów Rzeczpospolitej Polskiej 1922–1939” na Zamku Królewskim w Warszawie.
W sobotę, 4 czerwca, kolumna sześciu historycznych aut, którymi wożeni byli w okresie międzywojennym prezydenci RP, przejedzie w uroczystej paradzie spod Zamku Królewskiego w stronę Belwederu. Pojazdy będzie można także podziwiać na Dziedzińcu Wielkim Zamku Królewskiego.
Tuż po zniesieniu ograniczeń związanych z koronawirusem, na Międzynarodowych Targach Poznańskich odwiedzić będzie można stworzone tam właśnie Muzeum Motoryzacji. Ponad 100 pojazdów zgromadzonych w hali nr 2 pochodzi ze zbiorów członków Automobilklubu Wielkopolski.