Po zmianach władz PKP Cargo samorząd woj. wielkopolskiego chce wrócić do rozmów w sprawie finansowania Parowozowni Wolsztyn. Obiekt jest instytucją kultury województwa, współprowadzoną przez kolejową spółkę.
Byt Parowozowni Wolsztyn nie jest zagrożony, samorząd nadal będzie zamawiał przewozy prowadzone przez parowóz – mówi PAP wicemarszałek wielkopolski Wojciech Jankowiak. Obiekt jako instytucja kultury województwa świętuje pięciolecie istnienia.
Od soboty na tory w Wielkopolsce wróciły osobowe składy prowadzone przez lokomotywy z Parowozowni Wolsztyn – ostatniej na świecie, która obsługuje planowe przewozy pasażerskie trakcją parową na normalnym torze.
Na początku stycznia rozstrzygnięty zostanie przetarg, który umożliwi parowozom z Parowozowni Wolsztyn powrót na tory w rozkładzie jazdy Kolei Wielkopolskich. Niebawem rozpocznie się też audyt, od którego zależeć będzie finansowanie unikatowej instytucji.
W internecie rozpoczęła się zbiórka na pomoc Parowozowni Wolsztyn. Unikatowa w skali świata instytucja jest w trudnej sytuacji finansowej, m.in. na skutek ograniczeń związanych z epidemią koronawirusa, potrzebuje wsparcia, aby przetrwać.
Epidemia koronawirusa spowodowała, że trudna sytuacja Parowozowni Wolsztyn jeszcze się pogorszyła – mówi PAP jej dyrektor Wojciech Marszałkiewicz. Jak zapewnia, walczy o to, by jedyna taka zajezdnia parowozów na świecie nie przestała działać.