Unikatowe XVII-wieczne ikony z prawosławnego monasteru w Supraślu k. Białegostoku znalazły się w kolekcji supraskiego Muzeum Ikon. To jedne z nielicznych pamiątek z tej świątyni, które przetrwały do naszych czasów - mówią muzealnicy.
Niemiecki dziennik „Frankfurter Allgemeine Zeitung” przybliża w środę swoim czytelnikom postać Jakuba Franka - samozwańczego proroka i przywódcy sekty - bohatera powieści Olgi Tokarczuk. Frank zmarł w 1791 roku w Offenbach koło Frankfurtu nad Menem.
Ok. 30 najcenniejszych zabytków kultury piśmienniczej Śląska Cieszyńskiego, które ukazały się od pierwszej połowy XV w. aż po lata 1918-1920, zobaczyć można na otwartej w sobotę w Książnicy Cieszyńskiej ekspozycji „Rara avis Tessinensis”.
Skansen Osadnictwa Nadwiślańskiego w Wiączeminie Polskim, który prezentuje zabudowę dawnych osad olenderskich wraz z ich wyposażeniem, obchodził będzie w niedzielę pierwsze urodziny. Na gości czekają m.in. kulinarne i muzyczne atrakcje, a także warsztaty rękodzieła.
W czasie prac konserwatorskich przy zabytkowej kracie z sieni Ratusza Głównego Miasta w Gdańsku, pod warstwami czarnej farby, odkryto oryginalną wielobarwną polichromię z 1683 r. Usunięcie z pomocą lasera warstw farby zasłaniających oryginalne malowanie trwało pół roku.
14 października przypada Dzień Edukacji Narodowej – święto nauczycieli, wychowawców i pedagogów. Obchodzony jest w rocznicę powstania w 1773 r. Komisji Edukacji Narodowej – pierwszego w Europie ministerstwa oświaty – która zajęła się reformowaniem szkolnictwa w Polsce.
Husaria jest jednym z najważniejszych symboli narodowych. Dobrze, że zbroja tej formacji trafi na stałą ekspozycję Muzeum – powiedział Robert Kostro, dyrektor MHP, podczas wernisażu wystawy „Z dumą o przeszłości, z odwagą o przyszłości”.
Mamy dwa najpiękniejsze Rembrandty w Polsce; to jest sztuka najwyższego rzędu – powiedział wicepremier, minister kultury i dziedzictwa narodowego Piotr Gliński podczas wernisażu wystawy „36 x Rembrandt” w Galeria Malarstwa i Sztuki Zdobniczej Zamku Królewskiego w Warszawie.
Idea budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną sięga XVI wieku i czasów króla Stefana Batorego. Do pomysłu przekopania nowej drogi wodnej powrócono po II wojnie światowej, ale ówczesne uwarunkowania polityczne nie pozwoliły na jego realizację.